Hızlı Tren Müjdesi! Kuzey Anadolu'ya Raylı Sistem Dönemi Başlıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kuzey Anadolu'yu hedef alan önemli bir demiryolu projesinin müjdesini verdi. Kırıkkale (Delice) - Çorum Hızlı Tren Hattı'nın temel atma töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, bu projenin sadece bir demiryolu hattı olmadığını, aynı zamanda medeniyetleri kucaklaştıran ve ticaretin hızlanmasına olanak sağlayan bir geleceğin kapılarını araladığını vurguladı. Proje ile Anadolu'nun kalbi Karadeniz ile buluşacak.

Türkiye Demiryolu Yatırımlarında Yeni Bir Dönem

Bakan Uraloğlu, son 23 yılda demiryollarına yaklaşık 64 milyar dolar yatırım yapıldığını belirterek, demiryollarının bir milletin kalkınma, birlik ve kültür yolculuğunun anahtarı olduğunu ifade etti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde, 2002 yılından bu yana demiryollarının devlet politikası olarak ele alındığını ve ülkenin dört bir yanının modern, hızlı ve güvenli demiryolu ağlarıyla donatıldığını söyledi.

2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğuna, 2 bin 251 kilometresi Yüksek Hızlı Tren (YHT) ve hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre eklendi. Böylece demiryolu ağı uzunluğu 13 bin 919 kilometreye yükseltildi. Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolları Hattı gibi vizyon projelerle Türkiye, Asya'dan Avrupa'ya uzanan Demir İpek Yolu'nun merkezi haline geldi.

Kırıkkale-Çorum Hızlı Tren Hattı: Bölgeye Katkıları

Kırıkkale (Delice) - Çorum arasında inşa edilecek hızlı tren hattının temelini atarak, büyük bir vizyonun yeni bir halkası hayata geçiriliyor. Bu proje, Ankara merkezli düşünüldüğünde Türkiye'nin kuzeyine yapılan ilk hızlı tren yolcu taşımacılığı projesi olarak tarihe geçecek. Bakan Uraloğlu, bu hattın sadece bir ulaşım yolu olmadığını, aynı zamanda milletin sıla hasretini dindiren ve sevdiklerine kavuşturan bir köprü olacağını belirtti.

Özellikle Ramazan ve Kurban Bayramı gibi maneviyatın doruklara ulaştığı dini bayramlarda, Kırıkkale, Delice ve Çorum güzergahlarında artan trafik yoğunluğunun yükünü paylaşacak ve hafifletecek. Ailelerin, dostların ve sevdiklerin birbirine daha güvenli, daha hızlı ve daha konforlu bir şekilde kavuşmasını sağlayacak. Çorum-Ankara arası seyahat süresi 1 saat 15 dakikaya düşecek.

Geleceğe Yönelik Projeler ve Hedefler

405 kilometrelik Ankara-Sivas Hızlı Tren projesi kapsamında inşa edilen hat kapsamında Delice’ye kadar 121,7 kilometrelik hızlı tren hattının mevcut olduğunu ifade eden Uraloğlu, “Şimdi bunun devamına Kırıkkale Delice’den başlayarak Çorum, Merzifon’u da geçip Samsun’a ulaşacak 293 kilometrelik yeni hızlı tren hattının 120 kilometrelik Kırıkkale Delice-Çorum kesimini hayata geçiriyoruz” diye konuştu. Saatte 200 kilometre hıza uygun bir şekilde planlanan bu hat tamamlandığında Ankara-Kırıkkale-Çorum arasında kesintisiz hızlı tren bağlantısı sağlanacak.

• Ankara-Samsun arası seyahat süresi 2,5 saat olacak.
• Yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınacak.
• Karadeniz’in dalgaları Akdeniz’in limanlarına ulaşacak.

Bakan Uraloğlu, hattın Mersin’e kadar tamamlanmasıyla yaklaşık 8 milyon vatandaşın doğrudan hızlı tren konforuna kavuşacağını ve 2053 yılında ülkenin dört bir yanının hızlı tren hatlarıyla birleştirilerek 48 saatte tüm Türkiye’nin gezilebileceğini hedeflediklerini sözlerine ekledi. Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Halkalı–Kapıkule, Karaman-Ulukışla, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hatları gibi çok önemli demiryolu projelerinin yapımlarına devam ediliyor. Bu çalışmalarla mevcut demiryolu ağının 2028’e kadar 17 bin 500 kilometreye, 2053 vizyonu doğrultusunda da 28 bin 500 kilometreye yükseltilmesi hedefleniyor.

Kırıkkale(Delice)-Çorum hattının saatte 200 kilometre hıza uygun olarak; 5 istasyon, 8 delme tünel, 3 aç-kapa tünel, 26 köprü ve viyadük, 16 üstgeçit, 84 altgeçit ve 208 menfez gibi sanat yapılarıyla bir mühendislik şaheseri olacağını dile getiren Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: “İnşallah hattımızı 2029 sonunda tamamlayarak hizmete başlatacağız. Bu projemiz, sadece şehirlerimizi değil, hayalleri de birleştirecek. Kırıkkale, sanayi ve lojistikteki merkezi konumuyla bu hattın çelikten kapısı olacak. Çorum, Hititlerin izinde, sanayi ve ticaretin yeni bir kavşağına dönüşecek. Buğday tarlalarından yükselen bereket dünyaya ulaşacak. Amasya’nın elma bahçeleri Merzifon üzerinden demiryoluyla küresel pazarlara açılacak. Karadeniz’in incisi Samsun ise, bu hattın tamamlanmasıyla uluslararası ticarette bir yıldız gibi yükselecek.”

Sonuç olarak, Kırıkkale-Çorum Hızlı Tren Hattı, bölgeye ekonomik canlılık getirecek, ulaşımı kolaylaştıracak ve Türkiye'nin demiryolu ağını güçlendirecektir. Bu proje, sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda bir kalkınma hamlesi olarak değerlendirilmektedir. Türkiye'nin dört bir yanını demiryolu ağlarıyla birbirine bağlama hedefi doğrultusunda atılan bu adım, ülkenin geleceğine yapılan önemli bir yatırımdır.